Crailsheim - Schwäbisch Hall - Hessental
Öhringen Hbf - Heilbronn Hbf (- Eppingen)
1862 - 2021 (Eröffnung 02. August 1862)
- Suchaufruf
- Kurzüberblick von Axel Groß
- Berichte/Geschichten
- Eisenbahner-Zeitzeugen
- Zeitungsberichte
- 05.08.1862 Tagesgegebenheiten - Hohenloher Bote
- 04.08.1962 Vor die Tore der Stadt baute die Eisenbahn den Öhringer Bahnhof - HZ
- 08.03.2012 Mit Trara über Stock und Stein - HZ
- 16.03.2012 Streit um die Streckenführung der Kocherbahn - HZ
- 28.03.2012 Bahnstation ohne Gleisanschluss - HZ
- 30.03.2012 Für Hohenlohebahn Berge versetzt - HZ
- 30.03.2012 Die ersten Lokomotiven und Wagen kommen aus Esslingen - HZ
- Strecke Weinsberg-Heilbronn
- Bahnhofsbereich Weinsberg
- Bahnhofsbereich Eschenau
- Strecke Bretzfeld-Eschenau
- Bahnhofsbereich Bretzfeld
- Strecke Öhringen-Bretzfeld
- Bahnhofsbereich Öhringen
- Strecke Neuenstein-Öhringen
- Bahnhofsbereich Neuenstein
- Strecke Waldenburg-Neuenstein
- Bahnhofsbereich Waldenburg
- Bahnhofsbereich Kupfer
- Strecke Gailenkirchen-Kupfer
- Bahnhofsbereich Gailenkirchen
- Strecke Schwäbisch Hall-Gailenkirchen
- Bahnhofsbereich Schwäbisch Hall
- Strecke Hessental-Schwäbisch Hall
- Bahnhofsbereich Hessental
- Filme über die Hohenlohebahn
- Filme über die Kochertalbahn
Bahnhofsbereich Kupfer - Aus den Archiven
Auflistung der bislang aufgearbeiteten Dokumente:
11.05.1939: Zulassung von Lokomotivbauarten für die Anschlußbahn „Muna Kupfer“ durch das
Reichbahn-Betriebsamt Crailsheim
